车架与车桥维修的区别在哪(底盘车架、车桥有什么区别)

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底盘车架、车桥有什么区别?

主车架负责各种动力设备的承载,副车架主要做为悬挂的连结一.主车架是汽车底盘上各总成及专用工作装置安装的基础,一般汽车的各种动力设备都直接或间接地安装在底盘车架(主车架)上,为了防止应力集中,在车桥和悬挂之间用副车架连接,再通过副车架与主车架相连。其主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度。二.副车架可以看成是前后车桥的骨架。是前后车桥的组成部分。传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成。在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上。

车架与车桥维修的区别在哪(底盘车架、车桥有什么区别) 热门话题

汽车底盘维修和车身维修的区别?

汽车底盘维修和车身维修都是汽车检测与维修的重要组成部分,汽车检测与维修技术包括发动机维修、电气维修、底盘维修、车身维修等内容。其中汽车车身维修包括车身钣金、喷漆、车身美容等项目;汽车底盘维修包括底盘腐蚀生锈、底盘松散以及异响和底盘托底的维修保养。

车桥位于悬架与车轮之间吗?

悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。 车桥(也称车轴)通过悬架和车架(或承载式车身)相连,两端安装汽车车轮。其功能是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力。

维修悬挂系统什么意思?

维修悬挂系统表明悬挂系统有故障,需要及时检查维修。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。由于人们对车子乘坐舒适性及操纵稳定性的要求愈来愈高,非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。

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