[全球汽车工厂停工汽车会怎么样]欧洲汽车业陷入困境欧洲汽车工厂生产停止

据俄罗斯媒体报道,汽车业研究机构——标准普尔全球移动最近发布的报告显示,由于欧洲能源危机,欧洲汽车业面临巨大的能源成本压力,在冬季到来之前,随着能源使用限制,汽车工厂生产将停止。

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欧洲汽车业陷入困境

据CCTV新闻援引俄罗斯媒体15日报道,汽车行业研究机构——标准普尔全球移动最新发布的报告显示,今年第四季度至明年,欧洲汽车企业季度预计产量原本在400万辆至450万辆之间。但是,由于能源价格的急剧上涨和政府在冬天到来之前对能源使用的限制,欧洲汽车企业的季度产量预计将减少到至少275万辆。

该机构研究人员表示,整个汽车行业供应链,特别是金属结构的压制和焊接等需要大量能源。研究人员预测,从今年11月到明年春天,随着欧洲汽车制造商和供应商都受到严格的能源使用限制,欧洲汽车行业供应链将严重中断。

欧洲汽车产业受到能源危机的严重侵蚀,陷入了困境。欧洲企业为了降低能源成本,纷纷将生产线转移到外地,而外迁的重要目的地之一是美国。大众集团今年6月在位于田纳西州的工厂启动了电池实验室,该公司预计到2027年在北美共投资71亿美元。梅赛德斯奔驰3月在阿拉巴马开设了新的电池工厂。宝马10月宣布在南卡罗来纳州进行新的电动汽车投资。

欧洲市场成为重要的“战场”。

据世界网报道,9月末比亚迪推出了面向欧洲市场的唐温PLUS三种新能源车型,启动了欧洲跨国交货,并计划年底前进一步开拓法国和英国市场。威瑞汽车计划10月初在德国举行发布会,进军德国荷兰瑞典等欧洲国家,建立销售服务网络,到2025年逐步建立数百座交换电站,为欧洲用户提供比充电更快的补充体验。比亚迪威瑞包括以前的长城和蒸汽进入德国,预示着中国的新能源汽车在汽车发源地正式吹响了与欧洲汽车品牌正面交锋的号角。

目前,欧洲已成为中国汽车,特别是中国新能源汽车出海的主要目的地。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2022年8月中国汽车出口量为30.8万辆,同比增长65%,历史上首次超过30万辆。从今年头8个月的总体情况来看,我国汽车出口量首次超过德国,跃居世界第二位。其中新能源汽车成为主要动力,新能源汽车出口的前三大市场是比利时英国和泰国,其中两个是欧洲国家。


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