今天,我们的主角Jihu alpha s是非常有代表性的产品

20~30万元的价位是主流市场。在这个价格下,人们对汽车的需求不是简单的家庭代用品,而是更重要的质量需求。如何在保证高价格比和高实用性的同时提高车辆质量是最重要的。今天,我们的主角Jihu alpha s是非常有代表性的产品。该车空间大、配置高、性能高,能满足广大消费者的需求。

最近,新的极限福克斯阿尔法上市了。这款新车推出三款配置,价位247300-350300元。作为年度改装,新车主要面向电机制造商进行调整。价格和其他配置未更改。让我们来看看它的表现。

外观设计

新alpha s的外观没有调整。汽车正面采用了电动汽车的一般封闭设计。汽车头发发出的X光是极端福克斯品牌家居风格设计的特点。前发动机舱口上的轮廓线和保险杠下的镀铬层给人一种向外扩展的感觉。与此同时,新车左右两侧的三角形前灯,像汽车前部的雨滴一样纤细,像狐狸的眼睛。前保险杠区域镀铬装饰条贯穿汽车前部,黑色保护板嵌入菱形中空形状,大大提高了精致感。

车身尺寸方面,该车型的具体长度、宽度、高度为4930×1940×1599mm,轴距2915mm。新车型车身侧面设计更加动态,镀铬装饰条再次大量出现。但整体视觉更和谐,感觉不太俗气。悬架车顶延伸至后部,形成向后滑动的性感曲线,但车身重心略高。如果你能降低,你会变得更有运动性。

阿尔法尾巴的设计简单且功能齐全。稍微翘起来的鸭尾巴是尾巴设计的亮点。贯通式尾灯群是当今流行的设计元素。灯组内部结构巧妙,堆叠的灯杆在照明后具有良好的视觉效果。另外,车身底部的梯形的明亮的黑色格栅也与车身前部对应。

室内设计

阿尔法内部采用了极端的福克斯家族设计。但这款车从以前的阿尔法T中减去了不需要的元素,带来了更简洁的效果。车辆中央控制台配备了一个全LCD操控板尺寸为12.3英寸的大型集成屏幕。内部UI界面设计具有明显的熟悉性,显示效果显著。

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中央控制显示器的尺寸达到20.3英寸。该画面的分辨率为4K,表面实施防眩光和防反射处理。即使在强光照射下也能够具有优异的显示效果。实际运行经验比较顺利。但是,这个大屏幕和仪表板是一体设计的,整个屏幕的位置都会向驾驶员一侧倾斜。

根据配置,新车内饰座椅分别由皮革和皮革+麂皮材料包裹。功能很方便。标准配置包括驾驶员和乘客座椅的电动调节、前排座椅的加热、驾驶员电动座椅的存储等。新型前排座椅宽敞舒适,内衬柔软。配色和麂皮材质的组合展现出高端感。同时,靠背将乘客的腰部支撑在良好的位置。

新车后座在材料应用和技术方面与前排座椅处于同一水平。靠背的倾斜角度比较合适。两侧有一定程度的凹陷,乘坐起来很舒服。同时,后座腿部空间可达到近三个冲孔,中央平台不突出。坐着舒服。

电力系统

新的alpha s针对双驱动版本的马达供应商进行了调整。备用双驱动器版本的最大输出功率为160kW和175kW。但是,100公里加速性能和耐久性能与旧型一致。此外,该车还有双马达版本,最大功率为320千瓦,峰值扭矩为720牛米,官方100公里加速时间为4.2秒。

模型配置和购买建议

作为定期的年度修订,新阿尔法s将重点放在电力系统的调整上。更换马达供应商后,新车的最大输出功率从160kW增加到175kW。但是,该车的性能和耐久性与旧型一致,整车几乎没有变化。新款有三种配置,价位247300-350300元。其次,Che叔叔重点比较和分析两种单电机版本,看看哪一种性价比更高。

2021 525S 175kW

建议索引:★★

配置注意:集成性能

2021 708s+175kW

建议索引:★★★

配置备注:耐久性功能大幅提升,性价比高

指导价28.73万元,高于4万元。此配置包含94.5kwh容量的电池组。CLTC的纯电动续航里程为708公里,大大超过以前配置的525公里续航里程。此外,在功能方面,还有更多平行线辅助、疲劳驾驶注意、开门警告、后碰撞警告、前停车雷达、360度全景图像、后侧警告、自动停车、透明底盘、远程停车、全景天窗、真皮方向盘、方向盘加热、抬头数字显示、内置行车记录仪、前排座椅换气、面部识别、后控多媒体、燕飞李氏音箱、车内镜自动防眩,耐久性和功能提升幅度大,性价比高。

车叔叔总结

今天,我们的主角Jihu alpha s是非常有代表性的产品 热门话题

作为走高品质路线的中型和大型电动车,极端福克斯阿尔法高品质,整车的设计风格、细节技术、空间性能,甚至动力和耐久性都值得称赞。新模式主要针对电力系统进行调整,但与旧模式一致,总体变化几乎可以忽略不计。在我们上面分析的两个布局中,2021708s+175kW是高配置,在价格上涨较小的前提下,其范围超过700公里。同时,功能配置性能更加全面,能够很好地满足消费者的日常用车需求。整体价格较高,对纯电动大中型车感兴趣的朋友可以考虑一下。


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