基础设施建设将补贴加氢站投资的50%

 基础设施建设将补贴加氢站投资的50% 热门话题

汪晔宇:

 基础设施建设将补贴加氢站投资的50% 热门话题

你先把情况通报给徐主任。

徐志:

各位媒体:大家好!

 基础设施建设将补贴加氢站投资的50% 热门话题

安徽省发改委副主任徐志

一、《若干政策》的出台背景与过程

二、《若干政策》的总体考虑

第一,要符合“二招二招二引”的工作需要。认真调查和梳理市场主体特别是“二招二引工程”实施过程中存在的困难和问题,有针对性地提出政策措施。

二是注重发挥撬动作用。改变过去单纯直接补助的方式,以“基金+资金”的方式支持,进一步引导和撬动社会资本,形成支持合力。

三是顺应产业发展趋势。根据技术变革趋势和产业发展态势,加强对智能联网、燃料电池和充电、氢能等基础设施的支持。

第四,普及 加强应用支持。新能源汽车在城市配送车辆、特殊用途车辆、公用车、驾驶培训等领域的推广 进一步支持和推动应用。

第五,重视飞行员。发挥试点示范带动作用,在经营模式创新、智能网络汽车应用、氢能应用等领域实施示范项目,推动可复制、可推广示范项目、典型做法的形成。

三、《若干政策》的主要内容

它主要包括八个方面。

一是支持研发创新。共计三项政策。重点利用省重大产业创新规划等政策扶持攻坚项目,实施新能源汽车和智能网络汽车产业技术创新项目以“揭牌”方式建设省新能源汽车和智能网络汽车综合性产业创新中心或产业技术研究院等。

第二,支持大引强。主要通过省新兴产业引导基金支持按照市场化方式龙头企业在我省投资建设新能源汽车和智能网络汽车项目等。

三是支持建立广泛的产业链。共计三项政策。重点通过省新兴产业引导基金和制造业融资分红扶持新能源汽车和智能网络汽车产业互补板项目,建立和运营省新能源汽车和智能网络汽车产业主题主基金建立新能源汽车与智能网络汽车零部件企业和整车企业的常态化衔接机制等。

四是支持市场开拓。共计两项政策。重点是支持新能源汽车下乡,支持汽车“旧换新”等开展。

第五,公共领域的普及 扩大应用。共计八项政策。重点是新能源商用车、专车等生产企业和市、县开展经营模式创新,支持新能源客车推广,推进公用车新能源化,鼓励驾驶培训车新能源化等。

六是加快基础设施建设。共九条政策。重点是加大充电设施建设力度,扩大高速公路服务区充电基础设施建设项目 升级,支持合肥电力交换试点城市和“双智”试点城市建设,支持加氢站建设等。

八、加强推广应用考核评价。主要构建科学的新能源汽车推广应用指标体系,对每年各市新能源汽车推广应用目标任务完成情况进行综合评价。

最后,借此机会,衷心感谢新闻媒体朋友对全省新能源汽车和智能互联网汽车产业发展的关注和支持,对《一些政策》进行深入解读和广泛宣传,真诚希望更多人来安徽投资兴业。

谢谢大家了!

汪晔宇:

徐主任您好,请问《一些政策》提出了哪些真金白银支持措施。

徐志:

在起草《若干政策》过程中,坚持市场逻辑、资本力量、平台思路,通过“基金+资金”等方式合力支持。关键核心技术攻关、新模式、新技术、新产品推广 聚焦应用等市场障碍领域,在引导社会资本杠杆方面,持续扩大财政资金投入,推动产业质量提升和扩大成效。主要有五个方面。

在研发创新方面,将实施新能源汽车和智能网络汽车产业技术创新项目,对负担单位最高投入20%补贴。在拉长广泛产业链的基础上,对产业补板项目建设产生的贷款,以制造业优惠贷款利率为基准,给予40%的利息。普及 在应用方面,对于经营模式创新示范案例,省级给予500万元奖励。基础设施建设将补贴加氢站投资的50%。在使用生态营造中,对氢能应用示范项目产生的贷款,以制造业优惠贷款利率为基准,给予40%的红利。

徐主任您好,请问省对设立新能源汽车和智能网络汽车产业主题基金有何想法。

徐志:

徐总你好,我省下一步将推广新能源汽车 在加快应用方面有哪些政策措施。

徐文:

 基础设施建设将补贴加氢站投资的50% 热门话题

安徽省经济 信息化厅总工程师徐文

徐工程师长您好,请问近年来我省向国家争取了哪些新能源汽车政策支持。

徐文:

第一,建设国家电力交换试点城市和“双智”试点城市。去年年底,我省向国家争取到合肥国家首批换电试点城市、合肥和芜湖国家“双智”试点城市智能城市基础设施与智能网络汽车协同发展试点的批准。二是新能源汽车推广 是应用补助资金的积极获得。每年我们组织新能源汽车生产企业向国家申报1-2次新能源汽车补贴资金,今年组织江淮汽车、合肥长安汽车、安凯汽车、奇瑞股份、奇瑞新能源、奇瑞商用车等6家企业开展申报活动,共申报新能源汽车26.77万辆申请补助资金合计49.23亿元,现报国家部委。下一步配合工信部做好现场验证等工作,争取资金提前拨款,缓解企业资金压力。

朱厅长您好,财政支持新能源汽车产业的大规模加强有哪些措施。

朱长才:

355朱长才.jpg 基础设施建设将补贴加氢站投资的50% 热门话题

安徽省财政厅副厅长朱长才

近年来,各级财政全力扶持培育新能源汽车产业,拿出真金白银激活市场主体,提高质量强化市场主体,加快我省新能源汽车生态“强链”锻造。2022年,省以上新能源汽车推广 累计下达应用财政补贴资金54.6亿元,用于新能源汽车消费者购买补贴,及时缓解汽车生产企业现金流量压力,确保产业链供应链稳定。安排“三重一创”专项引导资金2.3亿元,用于新能源汽车产业创新发展和产品推广的省级奖励。获得中央充电基础设施奖励资金3.8亿元,推广各市新能源汽车 鼓励应用考核,各市建设充电设施 对运营给予补助,新能源汽车的城市 鼓励助力农村充电基础设施建设。此外,各市也合作,如合肥市近两年累计投入近7亿元落实市级产业扶持政策,并在新能源汽车产业人才培养上投入1500万元以上,惠及1400余人次。下一步,各级财政将通过基金、红利、后补贴等方式,持续发挥财政政策资金引导的撬动作用,吸引金融资本、市场因素、社会资源成为新能源汽车产业高质量发展的多维能源。

朱厅长您好,请问财政政策是如何推动氢能在新能源汽车领域的应用。

朱长才:

近年来,我省充分利用“三重一创”、科技创新、“三首一保”等政策,采取“资金+基金”、“直接补贴+撬红利”的单一或组合方式,对明天的氢能、太阳能电源、支持奇瑞汽车等氢能及燃料电池的研发和产业化等。其次,在充分利用国家和省级相关扶持氢能产业发展政策的基础上,统筹各类财政政策和资金,全链条扶持氢能产业研发创新、关键环节、场景应用和公共平台培育。二是聚焦支持加氢站建设。按加氢站投资50%给予补助,每站最高补助500万元、300万元。同时鼓励各市对加氢站的运营给予补助。三是重点支持氢能应用示范项目的实施。对示范工程发生的贷款,以制造业优惠贷款利率为准,给予40%的利息,省级最高5000万元。对符合基金投资条件的企业和项目,支持省新兴产业引导基金按照市场化方式进行股权投资。

汪晔宇:


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