当时,我非常担心水会淹没我(淹没在水中)(雨水将我淹没)

今年汛期,东北许多地方的降水量超过同期。吉林省自今年汛期以来已经有六轮强降雨。许多河流的水位已超过警戒水位,许多水库的水位已超出洪水限制。最近发生了强对流天气。

沈阳铁路吉林车务段前站的员工孙磊:看到水位逐渐上升,只花了大约4个小时就达到了最高的3.36米。

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41岁的孙磊是口前站的调车指挥。这段时间是汛期。此时,他必须承担一项临时但非常重要的任务,即定期清点和检查防洪材料和设备。

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当时,孙磊和他的同事迅速组织了30多名乘客等待火车转移到二楼,二楼已经是车站的最高楼层。然而,水位仍在迅速上升。他们不得不踩上架设在3米高处但仍被洪水淹没的通信电缆,并组织被困乘客转移到附近其他单位的高层。孙磊还记得当时水流很快,只有6米长的感觉。

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沈阳铁路吉林车辆段前站员工孙磊:这是唯一的安全通道。当时,水已经通过了电缆线路,当我们踏上电缆线路时,我们看不到自己的脚,所以我们必须在黑暗中前进。当时,我非常担心水会淹没我。

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七年后,洪水再次来袭。2017年7月13日和20日,永济县在一周内两次被洪水淹没。第一次,水深超过了车站一楼的窗户,第二次,水深接近一米。

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当时,没有乘客在车站等候,需要疏散七八名值班员工。他们都参加了该站多年来定期组织的防洪演习,掌握了逃生路线的位置、工具的使用等逃生方法。2010年洪水过后,许多人学会了游泳。更不同的是,电站在通信电缆上方配备了水平梯子和安全绳。

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沈阳铁路吉林车辆段前站的员工孙磊:从这个窗口,从这个梯子,跑到对面。当时,水流很快,前一名雇员帮助后者搬到了一个安全的地方。

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今年汛期以来,吉林省暴雨明显增多,永济县也不例外。该站与当地水利部门建立了预警和通知机制,确定了几个关键防洪路段,并随时报告任何危险。与此同时,在口前站不远处,几个防洪工程正在持续建设。

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